Il rombo dei motori e l'odore dell'asfalto segnano l'inizio ufficiale della stagione motorsport 2026. Segnatevi le date: il 28 febbraio e il 1° marzo, il Team HydroMaverich sarà schierato sulla griglia di partenza per il primo, attesissimo evento dell'anno, il RIC - Rally in Circuit.

Per noi di HydroMaverich, la pista non è solo competizione e adrenalina. È il banco di prova tecnico definitivo. È il laboratorio ad altissima velocità dove le nostre tecnologie dimostrano la loro reale efficacia, in condizioni di stress meccanico estremo.

Lo schieramento 2026: Tre vetture, un unico obiettivo

Per questa gara inaugurale, il Team HydroMaverich, guidato da Alessio Cristini, non lascia nulla al caso e si presenta con un tridente d'attacco pronto a far salire i giri del motore:

• Porsche Cayman: La precisione ingegneristica tedesca abbinata a prestazioni di altissimo livello. Un motore che esige una combustione perfetta per scaricare a terra ogni singolo cavallo.

• Mini Cooper S: Agilità, reattività e un propulsore sovralimentato che viene spinto al limite tra i cordoli, dove l'efficienza della turbina è fondamentale.

• La nuova 205 Proto: La grande novità della stagione. Un prototipo sviluppato per le massime performance, dove l'affidabilità e la pulizia dei condotti sono cruciali per evitare cali di potenza improvvisi.

Il RIC (Rally in Circuit) e la sfida della Decarbonizzazione

Il format del Rally in Circuit unisce la brutalità e la tecnica di guida del rally con le traiettorie e le velocità di punta dei circuiti chiusi. Questo si traduce in accelerazioni brucianti, staccate al limite e temperature d'esercizio estreme per l'intero sistema di scarico e per la camera di scoppio.

L'utilizzo di carburanti prestazionali e le mappature spinte generano inevitabilmente depositi carboniosi. Qui entra in gioco il nostro decarbonizzatore motore. I motori della Cayman, della Mini e della 205 Proto vengono regolarmente trattati con i nostri sistemi Ecleaner. Eliminare la calamina assicura una combustione ottimale, garantendo ai nostri piloti la massima reattività del pedale, l'abbattimento delle temperature anomale e la salvaguardia di valvole e turbocompressori.

Dalla Pista alla Tua Officina

Il messaggio per i professionisti dell'automotive e per le nostre officine convenzionate è chiaro. Se la tecnologia HydroMaverich—potenziata dalla nostra nuova Cella Overboost—è in grado di garantire affidabilità e prestazioni massime su vetture da competizione come una Porsche Cayman o una 205 Proto portate al limite, immagina quali risultati eccezionali può ottenere sulle auto o sui furgoni dei tuoi clienti di tutti i giorni.

Scegliere i macchinari HydroMaverich significa portare nella propria officina una tecnologia la cui efficacia è testata, stressata e garantita nelle condizioni più dure possibili: quelle della pista.

Seguite i canali ufficiali di Alessio Cristini e del Team HydroMaverich per tutti gli aggiornamenti dal paddock, i tempi sul giro e i retroscena tecnici di questo imperdibile weekend di gara del 28 febbraio e 1° marzo. Ci vediamo in pista!

Giornata spettacolare oggi al Lignano Circuit per il Team Hydromaverich, rivenditore ufficiale Bardahl! Grande prova delle nostre Ford Puma in classe Plus2: Pivetta chiude al secondo posto di classe e Brunet al quinto. Un risultato che ci proietta al meglio per il TRC. Bravo Faccin per l'ottima prima esperienza su questa pista. Il Team Hydromaverich è sempre al top e costantemente a supporto dei nostri piloti! Ci vediamo alla prossima gara con super novità in arrivo

🔥 POTENZA E ADERENZA AL SERVIZIO DI TRC RACING! 🔥

Siamo entusiasti di annunciare una nuova, vincente partnership per il mondo delle competizioni automobilistiche di TRC Racing!

Due eccellenze si uniscono per spingere le prestazioni al limite:

🛠 Hydromaverich, il tuo rivenditore ufficiale Bardahl, porta l'innovazione nella cura e nella performance del motore, garantendo massima efficienza e pulizia, fondamentali per ogni gara.

🏎 RB Gomme, rivenditore ufficiale Nankang, assicura l'aderenza e la precisione necessarie per dominare ogni tracciato, con pneumatici che rispondono ad ogni sfida.

Questa collaborazione è sinonimo di qualità, affidabilità e performance sia in pista che su strada. Insieme, supportiamo TRC Racing per raggiungere nuovi traguardi.

Seguiteci per scoprire tutti gli aggiornamenti e vedere come la combinazione di Bardahl e Nankang fa la differenza!

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PRECENICCO (UD) – Il Team Hydromaverich è pronto a infiammare l'asfalto del circuito di Percenico (Lignano Circuit), teatro della prossima e cruciale tappa del Campionato TRC Racing 19 Ottobre 2025. La squadra si schiera con una doppia punta sulla performante Ford Puma in categoria Plus, portando in pista due storie e due ambizioni diverse, ma un unico obiettivo: il primato.

Brunet si Cimenta in Pista: Dallo Slalom al Circuito

Il grande protagonista del weekend è Bruno Caldart, "Brunet", che dopo aver dominato la stagione slalom conquistando un eccellente secondo posto in Campionato, ha deciso di cimentarsi con la velocità pura del circuito.

Per Brunet, noto per la sua precisione tra i birilli, Percenico rappresenta una sfida affascinante e un banco di prova per le sue abilità di guida in pista. La Ford Puma del Team Hydromaverich sarà la sua fedele compagna in questa transizione. L'esperienza acquisita nello slalom, con il suo mix di aggressività e controllo millimetrico, potrebbe rivelarsi un vantaggio inatteso tra le curve veloci del TRC.

"Dopo l'argento nello slalom, ho voglia di misurarmi su una pista vera," ha commentato Caldart. "È una categoria nuova per me, ma la Puma è pronta e l'obiettivo è imparare e dare il massimo per il team Hydromaverich."

Pivetta All'Assalto: Riconquistare la Vetta con la Puma

Al fianco di Caldart ci sarà Riccardo Pivetta, che sale sulla seconda Ford Puma Plus con l'imperativo di recuperare terreno in Campionato. Dopo aver guidato la classifica, Pivetta ha subito una battuta d'arresto che lo ha relegato al secondo posto.

Il cambio di vettura è forzato ma promettente: la sua fidata Peugeot 106, purtroppo messa fuori gioco da un guasto, viene sostituita dalla competitiva Puma. Questo "prelievo" di alto livello testimonia la determinazione di Pivetta e la fiducia del Team Hydromaverich nelle sue capacità.

La Classifica è in Bilico: Con sole tre gare ancora da disputare, il campionato è completamente aperto. Ogni punto a Percenico sarà fondamentale per l'assalto finale al titolo. Riccardo Pivetta è chiamato a una prova di forza per risalire la china e confermare il suo potenziale di leader.

La Sinergia Hydromaverich

Il Team Hydromaverich non è solo un nome sulla livrea, ma un simbolo dell'impegno per l'efficienza e l'ottimizzazione del motore. L'azienda, leader nella decarbonizzazione a idrogeno, trasferisce la sua filosofia di massima performance e pulizia meccanica anche nelle competizioni, supportando piloti che, proprio come i motori trattati con Hydromaverich, cercano di esprimere il loro massimo potenziale.

Gli occhi sono puntati su Percenico. La doppia sfida di Caldart e Pivetta promette scintille e una gara imperdibile per gli appassionati del Campionato TRC.

Appuntamento: Percenico (Lignano Circuit) - Gara Campionato TRC.